立井使用傘鉆安全技術措施

傘鉆鉆機鉆眼的操作使用:

一. 下井前的準備:

1. 打眼班下井前必須將各油霧器都加滿油之后,將油蓋擰緊.

2. 檢查各管路部分是否滲漏,發(fā)現問題及時處理.

3. 操縱推進油缸使鑿巖機上下滑動,看其運行是否正常.

4. 檢查釬頭、鉆桿水眼和鑿巖機水針是否暢通，釬桿是否直，釬頭磨損是否超過規(guī)定。

5. 檢查吊環(huán)部分是否可靠，有無松動等現象。

6. 檢查操作手柄是否在“停止”位置，檢查機器收攏位置是否正確，注意軟管外露部分是否符合下井尺寸，以免吊盤喇叭口碰壞管路系統(tǒng)。

7. 用兩跟鋼絲繩分別在推進器上部和下部位置捆緊，防止意外松動。

8. 檢查懸吊鋼絲繩環(huán)及護繩是否有斷絲現象，發(fā)現斷絲，立即更換。

二．傘鉆上、下及工作面固定：

1.鋼絲繩安全倍數校驗：18*7-170-特；鋼絲繩破斷拉力96200Kg,鋼絲繩數3跟；(或6*19-23-    ,破斷拉力為31200 Kg)傘鉆自重8500kg。

安全倍數：n=96200/8500=11.3;11.3＞6，符合規(guī)定。

安全倍數: n=(31200*2)/8500=7.3,7.3＞6,符合規(guī)定.

2.傘鉆上、下井轉換掛鉤時，采用∮37mm鋼絲繩環(huán)(或∮23的鋼絲繩環(huán)2根)3組進行倒換，井蓋門必須關上，工作人員將保險帶系在主提升上進行倒換鉤頭，嚴禁有人同傘鉆上、下井。

3.傘鉆上、下井時要同提升司機、井口、吊盤和工作面信號工聯系好，以便很好配合，確保安全操作。

4.傘鉆通過吊盤喇叭口時，大絞車必須減速慢行，坐盤信號工要目接目送傘鉆，發(fā)現有凸出部分有碰撞吊盤喇叭口的可能時，必須立即打點停車，處理好后，確認無誤方可打點開車。

5.下放傘鉆距井底約300mm時，停止下放，放好底座，同樣用∮15.5mm鋼絲繩環(huán)倒換主提升鉤頭與中心穩(wěn)車繩U型環(huán)，并用中心穩(wěn)車繩將傘鉆吊正，隨后接通總風管和水管（先要小風吹凈管內污物）

6.接通球閥，啟動氣動馬達使油泵工作，供給壓力油。操縱立柱油路閥升起支撐臂，伸出支撐臂爪撐住井壁，整體傘鉆垂直固定后，放松穩(wěn)繩少許，使之扶助傘鉆，確保安全。

7.支撐臂支撐位置要避開升降人員、吊桶及吊泵等設備位置，以免碰壞。同時，在支撐臂撐住井壁后不可開動調高油缸，一面折斷支撐臂。

8.立柱固定時，必須垂直井筒底版，以避免炮眼偏斜和產生卡釬現象。

9. 當工作面不平整時，必須鏟除過高巖塊，低洼處應加墊木，以保證推進器頂尖頂緊。

10. 所有炮眼打完后先將各動臂收攏，停在專一位置上，卸下釬桿，將鑿巖機放到最低位置確保收攏尺寸。

11. 適當的提緊中心穩(wěn)繩，收攏三個支撐臂后再收回調高油缸，使中心穩(wěn)繩受力，防止鉆架傾倒。然后用鋼絲繩分別在推進器上、下位置捆緊。

12. 停止供氣、供水，卸掉總風管和水管后，準備提升到井口安全位置。

13. 除信號工外，其余人員在鉆架提升之前全部提升至地面。

二. 傘鉆鉆眼操作順序及注意事項：

1. 首先根據中線，確定周邊眼眼位，調整好推進壓力，使釬頭頂住井底，割據巖石軟硬進行調壓，調壓后擰緊調壓閥。

2. 鉆眼過程中，要設專人負責吊桶上、下，信號工應特別注意，防止吊桶碰壞支撐臂、動臂或擠壓傷人。

3. 鉆眼要由外向里布置眼位，鑿巖過程中，推進器必須在工作面上，不能離地吊打，但頂緊里不能過大以免損壞橡膠頂皮。

4. 開始鉆眼時，小風量開動回轉馬達，然后將釬頭慢慢送到井筒底版，同時小風量開動沖擊部分，切忌過猛，推進不可過快，應間斷地推進，使推進油缸間斷的供油。

5. 鉆眼根據巖石軟硬進行調整，對較軟的巖石，可以沖擊力小些，軟釬速度可大些，推進力宜小些。對硬巖石沖擊力可大些，轉釬速度應低些，推進力應大些。對中硬巖石、無裂隙斷層等特殊地質條件下回轉沖擊都可以給較大風量。

6. 傘鉆升降前，井口信號工必須提前與絞車房、坐盤信號工、井底信號工取得聯系，以免發(fā)生事故。

7. 傘鉆在井上、下倒鉤時，人員必須配戴安全帶。

8. 傘鉆升、降前，井口把鉤工和井底把鉤工必須仔細檢查傘鉆捆綁情況，提升鋼絲繩環(huán)斷絲情況，確認無誤后，方可通知信號工打點開車。

9. 鉆眼時，當遇有裂隙斷層、溶洞而卡釬時，則要減少沖擊力，加大轉釬速度，甚至可以停止沖擊，完全依靠轉釬來通過卡釬區(qū)，推進力要小些。

10. 沖擊部分要盡量減少“空打”現象，特別是劇烈的空打，以免損壞機件、研磨缸體活塞或螺母松動等。

11. 回轉部分應避免劇烈的長時間“空轉”，以免轉速過高，因發(fā)熱磨損而損壞機件。

12. 必須保證充分的潤滑油霧，否額容易研磨缸體活塞而停機，縮短零件壽命。

13. 鑿巖完畢后拔釬時，一般應開小風量或完全關閉鑿巖機沖擊部分，而回轉部分則視炮眼情況適當減慢轉釬速度，當釬頭退出炮眼時應立即停止轉釬和降減低拔釬速度一面釬桿甩動過大。

14. 當油泵出現故障時，請倒換進風管和吸油管，可立即取用另一套泵站。

平舒煤業(yè)整體下移式模板施工操作規(guī)程

整體下移模板的操作：

脫模前的準備工作→脫?！乱颇０濉⒛！鷿沧㈨拧瘴?。

1. 脫模錢的準備工作：

每次脫模前應先將工作面矸石平整，保證模下有一米的坐底矸，滑模下邊緣至浮矸距離3.5--3.6米。打開三跟油缸的保護槽后，用壓風將油缸四周的污物吹掃干凈，清理完模板四周邊沿的雜物，沿井邦下挖200--300mm、寬400--500mm的鉤槽，準備放置模板。

2．脫模：

①、 將風動油泵與油缸連接好后，開動油泵，收縮油缸，使模板與井壁脫開，如發(fā)現局部井壁沒有脫開，可采用多次撐收油缸的辦法或大抓機頭碰撞模板松動的辦法，使模板與井壁脫開。

②、 脫模時間一般與上模澆注完間隔10--12小時為宜在此期間模板與砼之間的結合強度最差，可以保證脫模后模板盡可能不粘結砼。

③、 模板松動下移500--1000mm后，停止下移，觀察接茬部位有無“麻面”、“蜂窩”，發(fā)現問題立即處理。

④、 下移模板時，井底不得有人，專職指揮人員必須坐在吊桶內提升到模型上緣位置，進行指揮，滑模到位后，方可準許人員下井進行對中、找正工作。

⑤、移過程中，如果穩(wěn)繩松繩量超過300--500mm，大模板還沒有下移跡象，則必須打點停車，查找原因，并且重新提緊穩(wěn)繩處理模板，沒有問題后，才能下移。

3、立模：

①、模板與井壁脫開后，打信號與穩(wěn)車群聯系，下放大模板到已經要整好的井底矸石上。

②、每次下放模板，必須保證模板上緣與已澆注的上圈砼下緣相互重合50--80mm，以保證每兩圈砼之間接茬的嚴密性。

③、模板下放到矸石，將中心下放到井筒底板，用水平刻度尺和井筒中心線將其找正，如發(fā)現模板位置不正，可以采用提放局部穩(wěn)繩的方法調整。

④、模板找平、找正后，撐開油缸，用撐木在滑模撐縫處撐好，然后關風回收風動油泵油管。

⑤、為防止模板下部矸石塊大而使砼產生流淌現象，導致砼強度降低，為此，在放坐底炮時適當炮眼密度，使底部虛矸塊度小而均勻。

⑥、為防止模板下部矸塊大而使砼滲露，還可以在模板刃角下部用編制袋或破棉布條將縫隙堵嚴。

4、澆注砼：

①、向模板內澆注混凝土應實行從四面對稱分層，層層搗固的方法，每面每次分層不宜超過300mm，使模板受力均衡，防止推移。

②、應采用插入式震搗器或風動震搗棒進行搗固，一般震動作用半徑為400mm左右，移動振搗器時，其距離應保持一致，并依次進行，使混凝土均勻地直接受到高頻震動，搗至混凝土表面出現一層薄漿為止，防止亂插亂搗。

③、操作時應不斷地將振搗器上下拔動，向上拔時要慢慢提拔，防止振后留有插孔痕跡做到快插慢拔。

④、分層澆注分層搗固時，為使上下層能緊密連接，振搗器應插入錢一層混凝土內50mm。混凝土要隨灌歲振，必須在混凝土初凝前將全部混凝土振搗完畢。

⑤、振搗時間不能過短，也不宜過長，過短則不能使混凝土充分搗實，過長則可能使混凝土產生分層現象，使許骨料下沉，灰漿上浮，一般振搗時間為20~30秒。

⑥、在振搗過程中，振搗器不得靠近模板，也不能震動鋼筋，予埋件，以免產生泌水現象或振壞模板和使鋼筋移位。

⑦、加強合口砼澆注的管理，嚴格掌握合口時砼的水灰比，采用專用搗固鏟將砼推送到兩窗口之間的1.5米范圍井壁內，以保證接茬嚴密。

⑧、認真做好施工班組記錄，特別要做好合口搗固記錄，記錄搗固位置和搗固操作工。拆模后由現場調度、檢查員、隊技術員組織驗收。

5、收尾工作：

澆注混凝土工作結束后，將溜灰口處多余的混凝土清理干凈，并將擋板推至井壁處歸位、用撐木撐緊，然后放下各踏板，進行下一道工序